皆さんこんにちは☺️ゴルフ頑張ってますか？私は頑張ってます！
先日のC L会、先輩方の頑張りのお陰で姉ヶ崎Cは5位に入賞したのですが、5位以内のクラブ所属選手はなんと12月の県別アマチュア戦（@よみうりGC）に出場できることになりました。光栄なことに私も該当したのです😳ひゃー今から緊張！
・・って訳で、ますます頑張るモーチベーションが高まってしまったDr.ORANGE。上達するためには練習はもちろん必要ですが、他に出来ることがあるんじゃないか？
・・そこで思いついたのがギアの見直しです。特にキーとなるのはパターとドライバー。
これらが自分に合ってるかどうかを再確認する事にしたのです。パターについては週末のゴルフキャンプ@賢島に候補をいくつか持っていき、比べてみることに。
そして・・ドライバーです。今のドライバー（今彼）特に不満は無いのですが、もう彼とお付き合いして4年位経ちます。ゴルフ雑誌ではピッチピチの若者（新しいドライバー達）が毎年デビューして、キラキラした笑顔を振り撒いています。カーボンヘッドだの、ツイストフェイスだの、反発係数ギリギリだの・・。もしかしたらどこかに（今彼より）私にピッタリお似合いなイケメン君がいるのかもしれない・・とうっすら思ってしまうのも無理はないでしょう？だってオンナノコだもの。
・・というわけでフィッティングです。
大きめのゴルフ量販店にはブースがあって、測定しながら試打できるところがあります。しかし無料の試打は計測マシンをひそかに追い風モードにしてキャリーを伸ばしたり、落下地点をカチカチにしてランを出させたり、アマチュアモードにして直進性を増加させたりしてまやかしの数値を出す事で「運命のクラブだ！」と思わせる、という話を聞きます（怖ーい！）。
正確なフィッティングはちゃんとお金を払わないと・・というわけで「きちんとした」Titleistのフィッティングに行ってきました（お値段は後述）。今回はその体験記です。
なかなか敷居の高い本格フィッティング。皆さんの参考になればと思います☺️
場所は梅里カントリー。まるでゴルフ場のような名前ですがゴルフレンジです。今日は雨。数日前から降水確率90%、気温もだだ下がりとの予報が出ていたので、ラウンドを取りやめて練習に来る人も多かったのでしょう（実は私も😙）。角を曲がったらなんと入場待ちの渋滞。車がズラリと並んでおり、ずぶ濡れの誘導員のおじさんが「満車」の看板を持って案内しています。お疲れ様です！
12:30の予約だけど早めに行って練習しとこう、と11時前に着くようにして良かったーと胸を撫で下ろします。結局、入場まで30分以上かかったのでした。
当然レンジも大混雑。なので練習は諦めて1階のTitleistカフェでカプチーノ飲みながら時間を潰していると、連絡が行ったのか担当のFさんが「少し早いですが始めましょうか？」と迎えにきてくれました。2階のフィッティングスタジオはそれほど広く無いけど良い雰囲気。左手にショットブース、正面にPCや画面、右の壁にはズラリとシャフトが並んでます。挨拶をして、いよいよフィッティングの開始です。
まずはヒアリング。現在の悩みや飛距離、どうしたいか、など色々話します。今回はドライバーフィッティング。「今回は自分のドライバーが合うかどうか、も知りたいと思って来ました。もし私にはタイトが合わないならそう言ってもらえたら」とも伝えて、いよいよ開始です。練習するつもりだったのに混んでて出来なかったんです・・なんて言い訳も忘れません。
まずはアイアンやUTなど混えてウォーミングアップで2-30球。それからドライバーを10球位打って、あったまったらいよいよ本番。緊張感を持って自分のドライバーで3球。まずはそのデータを解析してもらいます。「うーん・・結構良いんですよね。スピン量も高く無いし、球の高さ、着地角度、ボールスピードも安定してます」となかなかの高評価。
今のドライバーは取り立てて大きな問題はないけど、もし（ヘッドのシャフトの）組み合わせでボールスピードが上がるものがあれば、飛距離が伸びるかもしれません、との説明。
驚いたのは「飛距離って・・伸びちゃっても・・大丈夫ですか？」と恐る恐る聞かれた事です。「そんなの大丈夫に決まってるじゃ無いですか！ドライバーで飛距離伸ばしたくない人なんてこの世にいるんですか？」と聞くと「それがそうでもないんですよ。飛距離は変えずに球筋を変えたい、とか球の高さを変えたい、という人も結構います」ですって！さすがタイト信者は言うことが違いますね。レベルの差を感じます。
続いてメインイベントのフィッティングです。
４つのヘッドに色んなシャフトの組み合わせを試していきます。自分に違いがわかるかなぁ？・・しかも1回につき3球ポッキリ。たった3球ですから当然ミスヒットもするわけで。「あ、今のナシナシ」と言っても「いえ、ミスが出るって事は意味があるんで」と無しにはしてくれません。厳しい😔
最初は「初対面のドライバーを振ってる」事に気を取られて、良いんだか悪いんだかよくわからなかったんですが、そのうち「あ、なんか構えづらい」とか「トップでヘッドがどこにあるか感じ辛い」とか「なんとなく好きじゃ無い」と感じ始めるんですよね、コレが。
沢山打って、沢山データを取ってもらいました。凄い勢いで次々提案されたんで数えてませんでしたが、20通り以上の組み合わせを試したと思います。
その結果・・「今のドライバーを明らかに超えるものは（タイトリストには）無し！」という結論になりました。つまーり、今彼は私にピッタンコって事♡
タイトリストのクラブでも、組み合わせによっては近いデータ値が出るものもありましたが、今、高いお金払って購入を勧めるレベルの差はでなかった、と教えてくれました。もちろん、他のメーカー（テーラーメードやキャロウェイなど）に合うものがある可能性も無きにしも非ず、ですが今のところ「この数値が全体の足を引っ張ってるから、ここをカバーできる1本を探した方がいい」とまで悪い数値があまりないらしいので、とりあえず運命の人探しに旅立つ必要はあんまりなさそうです。
お見合いパーティにいって、沢山のメンズに会ってみたけど、やっぱり今彼が私には合ってるとお墨付きをもらっちゃった♡って感じ。データを基にきちんと評価してもらった安心感がありました。まあ、タイトリストはヘッド重量やスペック的にあまり女性はターゲットにしていないと言うのもあるみたいでしたけどね。（ただ、私が「タイトは上級者モデルっていうイメージですもんね」と言ったらマジモードで「それは無いです」と否定されました）
Fさんにクラブの難易度と上達、スコアメイクについての考え方を色々聞きました。フィッターさんやコーチによって色んな考え方があるので、そういう話を聞くのも興味深かったです。
気づくとあっという間に2時間以上経っていて、フィッティングは終了。自分のスイングの問題点も少し分かったりして、とても有意義な時間でした☺️
このTitlistフィッティングは（ドライバー、ウッド系、アイアン系などに分かれています）1回あたり1万円でした。これを高いとみるか安いとみるか・・・
ま、うっかり宣伝に踊らされ、新しくドライバーを買ったものの「あれ？前の方が良かったかも・・😔これ、ヤフオクで売るか」となるよりはずーっと安く済んだわけで。（中古市場に売りに出てるス◯ル○ドライバーの多いこと！）私的には、今のドライバーへの信頼も深まったし価値ありと感じました。帰る頃も相変わらず渋滞は解消しておらず、長い車の列が続いているのでした。
皆さんも自分のクラブが自分に合ってるかどうかを知るためにもクラブフィッティング、受けてみませんか？
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